《北美大唐》转载请注明来源：亲亲小说网qinqinxiaoshuo.org
邓希夷的海军建设计划，其实在决委会内部不是什么秘密。这位总喜欢冷着脸的海军上校，似乎总有着超前一步的思维。在整个殖民点在忧虑住房和食物的时候，他已经开始考虑海洋了。
三支船队总共有七百多艘船，大小不一，时代不同。洛杉矶殖民点地处海岸，随时可能面临来自海上的威胁，所以邓希夷认为，打造一支精锐的海军舰队，有助于保护殖民点的发展。
邓希夷的办公室中，白南和刘天都在，听邓上校讲他的想法。
“咱们的所有船舶里，战斗力最强的无非就是祁连山号和苏尔坦亲王号，可是这两艘现代船舰暂时我们得不到油料供应，而且日后的养护和武器的补充都是问题，算是一张底牌吧，但却不能当成我们的持久战力。民国众带来的基本上都是中小型货轮和客轮，蒸汽动力，进行改装成为军舰的余裕很小，而且形制也不统一，会给后勤带来很多麻烦。所以，下西洋团队中的宝船，才是我们最好的选择。首先，这些宝船都有风帆，即便改装动力后，仍旧可以为舰船提供额外动力，增加适航性。其次，改装这些中古帆船的难度也不是很大，就算是外壳包铁进行防御强化，也不是特别困难。我们还可以拉着那些火炮上舰，形成足够的海军火力，对付这个时代的西方列强们，也是满够了。”
白南又提出道：“可是郑和的那些宝船形制也是不太一样的啊，光是战船就有几种标准，还有粮船、马船、坐船之类，我们要改装哪些舰艇为军舰呢？”
邓希夷说道：“郑和船队这些船几乎可以说是风帆战舰历史上的极致了，虽然在航海技术上，比不上西方人，船型还不是特别适合远洋，也没有提供更快速度的全帆装，但是吨位上则是西方人无法企及的。我之前也没法想象，明代人居然能把木头船也造到万吨以上的排水量。就算是郑和船队里那些战船，十八丈的长度，排水量就有四千多吨了，如果改装后增添蒸汽动力以及生铁装甲，排水量稳稳超过五千吨，在这个时代已经师难以想象的战舰了。”
刘天也是道：“我记得英国人最引以为傲的胜利号风帆战列舰，排水量也就3500吨吧。”
邓希夷点头道：“没错，就算是郑和舰队中排在第五等的战船，也比胜利号更大。”
白南心中先是一股自豪感，郑和宝船的制造技术，并没有流传下来，在朱棣死后，他的儿子朱高炽即位，下西洋活动被认为是靡费周章，华而不实，而最终被叫停了。这样一场更像是国威宣扬的活动，它的告终，使得中国错过了最佳进入海洋时代的机会。白南曾不止一次地yy过，如果那时候郑和带领的这支舰队来到东南亚，建立了殖民地，并开启了连通世界的贸易，也许日后的中国历史，全部都会改写。
“只是，我有一些疑义，我们都看到了郑和船队的这些船了，虽然已经具备了一些诸如尖船底等适宜远洋航行的特征了，但是本质上来说，这些船的远洋性能还是没法跟这个时代西方的盖伦帆船等相比的，虽然我们可以给他们加装蒸汽动力，但差劲的船型还是会限制他们的机动和航速，宝船二点多的长宽比，严重限制了速度的发挥。”白南提出问题道。
邓希夷点头：“这一点我也考虑过了，很幸运，我们殖民点有一部分是来自民国福建造船的人才，明代众那一边也有一些当初就是制造宝船的船匠，所以我打算集中我们的造船力量，对这些明代帆船，进行拆解改建。当然，暂时来讲，我们还只能利用现成的东西。这些船舰在我们的近海活动没有什么问题。”
随即邓希夷从包里拿出了一些图纸，道：“看看吧，这几张是工业局连夜赶出来的草图，就是我说的用帆船进行改建之后的军舰模板。一种是两千七百吨左右护卫舰，暂定名戚继光级，它们将来源于郑和船队中那些吨位较小的帆船，我们会采用蒸汽动力，但是并不会包上生铁装甲，这种船将主要执行近海防御的任务，以及为商船进行护航，替代我们现在不得不使用的那些风帆战船。再一种就是战船的改建了，它们将改建成为排水量六千吨的装甲巡洋舰，暂定名扬威级，这也会是我们海军中未来比较重要的主力舰，我们会采用龙骨拼接的手段，将一艘战船的龙骨和另一艘的龙骨的一半拼在一起，这样这艘船的长度大约会在90多米，船只的宽度我们会放在15米左右，大长宽比也获得航速优势。最后一种，我们准备改造郑和船队中第一等船宝船，作为海军的核心主力舰，也就是装甲战列舰，暂定名永乐级。设计排水量一万吨，也就是说，以现在一万多吨的宝船排水量，我们实际上还要削减它。舰长约为108米，宽18米，我们会使用多种手段增强舰体结构，使之能够适应比较高强度的海战。”
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
白面黑厮提示您：看后求收藏（亲亲小说网qinqinxiaoshuo.org），接着再看更方便。若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
